北京地铁1号线古城车辆段线路设备改造工程     施工招标
资格预审公告

1. 招标条件

    本工程     北京地铁1号线古城车辆段线路设备改造工程    已由     北京市交通委员会    以     京交函〔2025〕974号    批准建设，招标人为     北京市地铁运营有限公司    ，建设资金来自     政府投资（地方）    ，工程出资比例为     100%    ,招标代理机构为     北京京园诚得信工程管理有限公司      ，工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人提出资格预审申请。

2. 工程概况与招标范围

2.1  本工程的建设地点     北京地铁1号线古城车辆段    
2.2  本工程的建设规模     铺轨约7.515公里    合同估算价     5079.2    （万元）
2.3  本工程的工期要求     670    日历天
2.4  本工程招标范围     北京地铁1号线古城车辆段1-38股道库外线路（不含北试车线、灯泡线、五区碎石线路）的钢轨、道岔及联结零件、接触轨防护系统进行更换改造，对改造区段的碎石道床线路进行清筛、捣固、补砟等，以及上述改造引起的相关配套工程。    
2.5  其他     /    

3. 申请人资格要求

    3.1 本工程资格预审要求申请人具备     市政公用工程施工总承包一级[新]及以上     资质，     已完工的（竣工验收日期在2020年12月01日至2025年11月30日）单项合同金额在3000万元（含）以上的轨道安装工程    （近年类似工程描述）业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力，其中，申请人拟派项目经理须具备     市政公用工程,或铁路工程    专业     注册建造师一级    级（含以上级）注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书（B本），且在确定中标人时不得担任其他在施建设工程的项目经理；外地来京建筑企业在办理进京备案时，应当一并办理注册建造师备案手续。
    3.2 本工程资格预审     不接受    联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：
    （1）联合体各方必须按资格预审文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方的权利义务；
    （2）联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体在同一标段中参加资格预审。
    3.3 其他要求：     ①申请人为在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有独立承担民事责任能力的单位；②具有建设行政主管部门核发的有效的安全生产许可证，且在投标期间未发生被有关部门暂扣情况；③申请人没有处于被责令停业，投标资格被取消，财产被接管、冻结，破产状态；④单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本招标项目投标。    

4．申请人信誉要求

4.1 失信被执行人
    本工程资格预审采用失信被执行人     否决性    （限制性/否决性）惩戒方式。
4.2 施工安全风险企业
    本工程资格预审对施工安全风险企业     采用    （采用/不采用）否决性惩戒。
4.3 其他信誉要求：     /      

5. 资格预审方法

    本工程资格预审评审方法采用有限数量制。

6. 资格预审文件的获取