第一部分招标公告

董梁高速跨胶新铁路转体工程施工劳务分包招标公告

一、招标条件

本招标项目董梁高速跨胶新铁路转体项目工程总承包已由中铁十局集团中标，现对该项目劳务分包进行公开招标。

二、工程概况

董梁高速沈海高速至新泰段上跨胶新铁路立交桥工程，在日照市莒县招贤镇与胶新铁路交叉，交叉处公路里程为K76+680，铁路里程为K125+577，交叉角度为62度。胶新铁路为单线电气化铁路，交叉处位于曲线路基段，路基高约1.0m。采用2×82m预应力混凝土T构上跨胶新铁路，桥下净空按不小于8.5m控制。26m预应力混凝土小箱梁采用预制架设施工，2×82m预应力混凝土T构采用旁位现浇后转体施工。

本工程涉及2-5#墩，2#、3#墩位于铁路东侧，4#、5#墩位于铁路西侧，其中，4#墩为主墩，3#、5#为转体箱梁接收墩，2#墩为邻跨边墩。桥梁总长190m。

主桥上部结构采用2×82m预应力混凝土T构，转体法施工，转体部分长度为（75.88+75.88）m，转体总重量30000t，顺时针转体62°。上部结构整幅桥梁宽30.8m。T构主梁采用变高度预应力混凝土箱梁，单箱四室斜腹板箱形截面。梁部T构单侧划分为0号块、A、B、C节段、现浇段，0号块、A、B、C节段转体前在支架上现浇，长（8.5+17+20+30.38）m，现浇段为转体完成后的边跨现浇段，长6.0m。采用三向预应力体系，主梁纵向预应力钢束采用19-Φs15.2、21-Φs15.2钢绞线；横向预应力钢束采用2-Φs15.2钢绞线；竖向预应力钢束采用直径16mm的无粘结预应力钢棒。

主要工程内容包括：2#墩-5#墩（钻孔桩、承台、墩身），其中4#墩为主墩，3#、5#为边墩，2#为引桥墩；主桥采用2x82m预应力混凝土T型刚构跨越胶新铁路，小箱梁桥采用26m装配式预应力混凝土简支小箱梁。

2

三、各标段主要工程项目及资质要求如下：

本次招标共划分1个工程项目类别，每个工程项目类别资质要求如下：

01标段：承台、墩身、梁体及桥面附属工程

凿桩头180个、钢筋笼加工（1.5m/1.6m/1.8m/含2#、3#、5#墩柱）970.2t、承台钢筋（含上下转盘、转体系统、封固、过渡墩）1093.98t、上下承台混凝土7641.22m、实心墩身钢筋111.32t、实体墩身混凝土1049.3m、梁体砼7880.1m，箱梁钢筋1936.2t，现浇梁钢绞线518.27t，砼垫层3685m，满堂支架116426.88m，防撞墙钢筋214.03t，防撞墙砼543.8m，防水层5828.6m等（详见招标工程量清单，投标人必须是取得中铁十局《合格劳务供方准入资格证》和《中铁十局劳务企业年度考核等级证》的劳务企业，具备劳务不分等级及以上资质）。

四、投标人资格要求

投标单位必须是具有独立法人资格且取得中铁十局《合格劳务供方准入资格证》和《中铁十局劳务企业年度考核等级证》的劳务企业。

五、招标文件的获取

凡有意参加投标者，请于2025年7月1日至2024年7月31日（北京时间，下同），持中铁十局劳务队伍资格准入证到中铁十局集团有限公司董梁高速跨胶新铁路转体工程项目经理部申领招标文件（或索取电子版招标文件）并参加投标，未提供准入证明的拒绝报名申请并不能得到招标文件。

六、投标文件的递交

投标文件递交的时间为2025年7月31日，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2025年7月31日10时00分。逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

七、联系方式

你单位获取招标文件后，请于2025年7月15日18:00时前以电话、邮件、书面（或3

传真）方式予以确认（并确认所投工程项目类别）。

招标人：中铁十局集团有限公司天津分公司地址：天津市滨海新区滨海天津生态城明盛路392号中加中心1号楼7层联系人：王舒超张泽华电话：1826475125719131322313

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击 登录 或 注册 ，联系工作人员办理会员入网事宜，成为正式会员后方可获取详细的招标公告、报名表格、项目附件及部分项目招标文件等。

联系人：张晟

手 机：13621182864

邮 箱：zhangsheng@zgdlyzc.com