新建南充至广安铁路站前工程施工总价承包招标公告

1. 招标条件

1.1本建设项目新建南充至广安铁路已由四川省发展和改革委员会以川发改基础〔2025〕401号批准建设，建设单位（项目业主）为四川南广城际铁路有限责任公司，建设资金来自蜀道投资集团有限责任公司（以下简称“蜀道集团”）和南充市、广安市人民政府筹集的项目资本金，项目出资比例为项目资本金和银行贷款各50%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为四川南广城际铁路有限责任公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现对新建南充至广安铁路站前工程施工总价承包进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标，采用资格后审。

1.2本招标项目为四川省行政区域内的国家投资工程建设项目，四川省发展和改革委员会（核准机关名称）核准（招标事项核准文号为川发改基础〔2025〕401号 ）的招标组织形式为委托招标。招标人选择的招标代理机构是 中科旭日建设集团有限公司 。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：四川省南充市、广安市境内。

建设规模：新建南充至广安铁路项目正线起始于南充北站东端在建汉巴南铁路区间的强家湾线路所，向东南经四川南充市、岳池县、广安市、华蓥市，终至在建西渝高铁广安东站。新建正线84.227公里，新设高坪车站1座车站，利用既有车站南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座车站。南充跨嘉陵江利用既有南充东联络线线路长6.022km；南充北站～强家湾线路所（含）段利用既有汉巴南铁路，线路长3.608km。新建广安东存车场及动车走行线相关工程1.282km，南充北存车场扩建相关工程；还建既有岳池站及既有广安南站普速场及改建既有线相关工程。项目投资估算总额约197.15亿元。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：250公里/小时；正线线间距：4.6米；最大坡度：一般地段20‰、困难地段30‰；最小曲线半径：一般3500米、困难3000米；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：调度集中。其他技术标准按《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）等执行。

2.2招标范围

招标范围：新建南充至广安铁路施工图设计范围内的全部站前工程。具体详见工程量清单及图纸。

标段划分：本次招标共划分5个标段，标段号：NGZQSG-01，NGZQSG-02，NGZQSG-03，NGZQSG-04，NGZQSG-05，具体划分如下：

NGZQSG-01：包含正线强家湾线路所DK0+000～南充高坪站1号特大桥桥尾DK13+223.850（正线长度15.439km），汉巴南左联络线1.685km，汉巴南右联络线2.247km，所有站前工程施工和征地拆迁涉及的建安工程施工，主要工作内容包含：

1.临时用地（负责临时用地组卷申报，大临便道涉及的征地、拆迁以及复垦全过程内容及费用，大临便道以外的大临用地的复垦及复垦保证金、耕地占用税等相关规税费）、改移道路、改沟改渠、砍伐树根、既有建筑物的拆除(含垃圾清运)。

2.路基工程（不含护轮轨）。

3.桥梁工程（不含预制梁及DK9+148.732～DK13+223.850范围内运架梁）。

4.隧道工程（不含运营通风、电力照明、洞室防护门、救援等站后工程）。

5.无砟道床，无砟道岔（含安装与调试），CPⅢ建网、维护以及竣工移交，用地界桩、安全保护标桩等线路标识。

6.站区站台墙、地道、排水槽及通站道路，降噪声工程。

7.综合接地系统工程。

8.大型临时设施（不含顺庆梁场）及站前工程实施时须同步实施的过渡工程。

9.南充北存车场、汉巴南联络线与既有线接轨的站前工程。

NGZQSG-02：包含正线南充高坪站1号特大桥桥尾DK13+223.850～市界DK32+109.957（正线长度19.073km）所有站前工程施工和征地拆迁涉及的建安工程施工，主要工作内容包含：

1.临时用地（负责临时用地组卷申报，大临便道涉及的征地、拆迁以及复垦全过程内容及费用，大临便道以外的大临用地的复垦及复垦保证金、耕地占用税等相关规税费）、改移道路、改沟改渠、砍伐树根、既有建筑物的拆除(含垃圾清运)。

2.路基工程（不含护轮轨）。

3.桥梁工程（含DK0+000～DK25+378.332范围内制梁任务，含DK9+148.732～DK25+378.332范围内运架梁，不含DK25+378.332～DK32+109.957范围内制架梁）。

4.隧道工程（不含运营通风、电力照明、洞室防护门、救援等站后工程）。

5.无砟道床，无砟道岔（含安装与调试），CPⅢ建网、维护以及竣工移交，用地界桩、安全保护标桩等线路标识。

6.站区站台墙、地道、排水槽及通站道路，降噪声工程。

7.综合接地系统工程。

8.大型临时设施（含顺庆梁场、高坪梁场）及站前工程实施时须同步实施的过渡工程。

NGZQSG-03：包含市界DK32+109.957～林家坡隧道出口D1K52+125（正线长度20.015km）所有站前工程施工和征地拆迁涉及的建安工程施工，主要工作内容包含：

1.临时用地（负责临时用地组卷申报，大临便道涉及的征地、拆迁以及复垦全过程内容及费用，大临便道以外的大临用地的复垦及复垦保证金、耕地占用税等相关规税费）、改移道路、改沟改渠、砍伐树根、既有建筑物的拆除(含垃圾清运)。

2.路基工程（不含护轮轨）。

3.桥梁工程（不含制架梁）。

4.隧道工程（不含运营通风、电力照明、洞室防护门、救援等站后工程）。

5.无砟道床，无砟道岔（含安装与调试），CPⅢ建网、维护以及竣工移交，用地界桩、安全保护标桩等线路标识。

6.站区站台墙、地道、排水槽及通站道路，降噪声工程。

7.综合接地系统工程。

8.大型临时设施及站前工程实施时须同步实施的过渡工程。

NGZQSG-04：包含正线林家坡隧道出口D1K52+125～花园坪隧道出口DK65+868.707（正线长度10.210km）所有站前工程、岳池站站改须同步实施的三电迁改和站后工程，主要工作内容包含：

1.临时用地（负责临时用地组卷申报，大临便道涉及的征地、拆迁以及复垦全过程内容及费用，大临便道以外的大临用地的复垦及复垦保证金、耕地占用税等相关规税费）、改移道路、改沟改渠、砍伐树根、既有建筑物的拆除(含垃圾清运)。

2.路基工程（不含护轮轨）。

3.桥梁工程（含DK31+505～DK58+330范围内运架梁，不含标段范围内制梁）。

4.隧道工程（不含运营通风、电力照明、洞室防护门、救援等站后工程）。

5.无砟道床，无砟道岔（含安装与调试），CPⅢ建网、维护以及竣工移交，用地界桩、安全保护标桩等线路标识。

6.站区站台墙、地道、排水槽及通站道路，降噪声工程。

7.综合接地系统工程。

8.大型临时设施（不含岳池梁场）及站前工程实施时须同步实施的过渡工程。

9.岳池站站改工程（含还建普速场四电工程、普速高速共用设施设备、站改工程涉及的迁改工程以及满足普速场开通运行所需的所有相关工程）。

NGZQSG-05：包含正线花园坪隧道出口DK65+868.707～骑梁子大桥DK91+716.220桥尾（正线长度25.848km）、广安东存车场及动走线所有站前工程、广安南站站改须同步实施的征地拆迁涉及的建安工程、三电迁改和站后工程施工，主要工作内容包含：

1.临时用地（负责临时用地组卷申报，大临便道涉及的征地、拆迁以及复垦全过程内容及费用，大临便道以外的大临用地的复垦及复垦保证金、耕地占用税等相关规税费）、改移道路、改沟改渠、砍伐树根、既有建筑物的拆除(含垃圾清运)。

2.路基工程（含全线护轮轨）。

3.桥梁工程（含DK31+505～DK91+716.220范围内制梁、DK63+487～DK91+716.220范围内运架梁）。

4.隧道工程（不含运营通风、电力照明、洞室防护门、救援等站后工程）。

5.无砟道床，无砟道岔（含安装与调试），CPⅢ建网、维护以及竣工移交，用地界桩、安全保护标桩等线路标识。

6.站区站台墙、地道、排水槽及通站道路，降噪工程。

7.综合接地系统工程。

8.大型临时设施（含岳池梁场、广安南梁场）及站前工程实施时须同步实施的过渡工程。

9.广安东存车场及动走线、广安南铺架基地及全线铺轨、广安南站站改工程（含还建普速场四电工程、普速高速共用设施设备、站改工程涉及的迁改工程以及满足普速场开通运行所需的所有相关工程）。

计划总工期：48个月，计划开工日期：2026年4月16日，计划竣工日期：2030年4月15日。具体按实际开工时间计算。

2.3其他说明：

2.3.1本项目异议受理联系人：罗先生；异议受理地址：四川省广安市广安区站前大道东段163号1幢501号506、507、508、509、510室；异议受理电话：028-60789360。

2.3.2 为促进四川铁路可持续发展，拓宽筹资渠道，进一步遴选资金实力和建设管理能力强的投标人，本次招标采用带合伙企业模式，投标人签署并提交《投资承诺书》为本次评标的加分项，实缴出资回访确认成功后，招标人发放《中标通知书》。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力，资格要求如下：

（1）资质要求：

NGZQSG-01、NGZQSG-02、NGZQSG-03：具备建设行政主管部门颁发的铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。

NGZQSG-04：①具备建设行政主管部门颁发的铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一；②铁路电气化工程专业承包一级资质；③铁路电务工程专业承包一级资质。

NGZQSG-05：①具备建设行政主管部门颁发的铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一；②铁路电气化工程专业承包一级资质；③铁路电务工程专业承包一级资质；④铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质。

（2）业绩要求：

NGZQSG-01：近5年（2021年1月1日至投标截止时间）完成或正在承担以下业绩：

①1项设计时速250km/h及以上的铁路项目站前工程施工业绩；

②1项铁路营业线（既有线）施工业绩；

③1项主跨跨度为150m及以上斜拉桥施工业绩。

NGZQSG-02、NGZQSG-03、NGZQSG-04：近5年（2021年1月1日至投标截止时间）完成或正在承担以下业绩：

①1项设计时速250km/h及以上的铁路项目站前工程施工业绩；

②1项铁路营业线（既有线）施工业绩。

NGZQSG-05：近5年（2021年1月1日至投标截止时间）完成或正在承担以下业绩：

①1项设计时速250km/h及以上的铁路项目站前工程施工业绩；

②1项铁路营业线（既有线）施工业绩；

③1项主跨跨度为300m及以上斜拉桥施工业绩；

④1项里程不少于80km铁路项目铺轨施工业绩。

注：若同一个业绩证明材料包含上述多项要求时视为符合所对应的业绩资格要求。

（3）项目经理：

NGZQSG-01、NGZQSG-02、NGZQSG-03、NGZQSG-04、NGZQSG-05：具备铁路工程专业一级建造师注册证书，高级及以上技术职称，具有有效的安全生产考核合格证书（B证），8年以上项目管理工作经验[担任过项目经理、项目副经理、技术负责人（总工程师）、副总工程师、项目管理机构部门负责人等职位均可]，其中至少具有3年铁路工程项目经理或项目副经理或技术负责人（总工程师）或副总工师工作经验（提供项目业绩合同协议书扫描件或业主证明等资料），未在其他在建工程项目任职或能够提供任职建设单位（项目业主）同意在施工进场前更换人选的承诺文件，具有良好的职业道德，并且与投标人具有有效的社保关系（提供社保缴费证明）。

注：联合体投标的，由联合体中牵头单位提供。

（4）财务要求：

NGZQSG-01、NGZQSG-02、NGZQSG-03、NGZQSG-04、NGZQSG-05：投标人近三年（2022年～2024年或2023年～2025年）财务状况良好，净利润均大于或等于零，以投标人提供的经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表数据为准（投标人的成立时间少于三年的，提供成立至今的）。企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结。

注：联合体投标的，联合体牵头人提供即可。

3.2本次招标NGZQSG-01、NGZQSG-02、NGZQSG-03、NGZQSG-04、NGZQSG-05接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

（1）联合体各方应签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方的权利和义务；

（2） NGZQSG-01、NGZQSG-02、NGZQSG-03联合体成员不能超过2家（含联合体牵头方）；NGZQSG-04联合体成员不能超过3家（含联合体牵头方）；NGZQSG-05联合体成员不能超过4家（含联合体牵头方）;

（3）牵头单位须具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一；

（4）联合体投标，应由联合体牵头人提交投标保证金；

（5）组成联合体投标应符合相关法律法规对联合体投标的有关规定，联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标。

3.3各投标人可就上述标段进行投标，同时投多个标段的，需按标段分别制作投标文件。

3.4投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或“中国执行信息公开网”网站（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入国家铁路局公布的铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录。

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联系人：张晟

手 机：13621182864

邮 箱：zhangsheng@zgdlyzc.com