*一、项目基本情况

项目编号：SOIS2-2025265F

项目名称：长江口航道维护疏浚监理（2026年1月-2026年12月）

预算金额：1100.000000 万元（人民币）

最高限价（如有）：1100.000000 万元（人民币）

采购需求：

1．招标条件

本招标项目长江口航道维护疏浚监理（2026年1月-2026年12月）已由 交通运输部长江航务管理局  批准实施，项目发包人为 交通运输部长江口航道管理局 ，维护资金来自专项资金（国家拨付），项目出资比例为  100% ，招标人为交通运输部长江口航道管理局，招标代理人为上海东方投资监理有限公司。根据《中华人民共和国政府采购法》等有关法律、法规和规章的规定，本招标项目已具备公开招标采购条件，现对该项目的监理服务进行公开招标采购。

2．项目概况与招标范围

2.1 建设地点：长江口水域

2.2 项目概况：

• 1）对南港~北槽长92.2km、底宽350m-400m、设计深度12.5m（理论最低潮面下，下同）的双向航道进行维护；（2）对南支~南港~向上延伸段长33km、底宽350m-460m、设计深度12.5m的双向航道进行维护；（3）对南槽86km、底宽600m、设计深度6.0米的双向航道（同向多线）进行维护。

2.3 招标范围

• 12.5m深水航道（125.2公里）和南槽6.0m航道（86公里）维护疏浚监理、施工检测监理、航道水深考核测量监理。

2.4 标段划分：

维护施工标划分情况：A标的航道维护疏浚服务的范围为长江口12.5m深水航道及12.5m深水航道向上延伸段、长江口南槽6.0米航道；

B标的航道维护疏浚服务的范围为长江口12.5m深水航道。

A标承担航道水深维护的兜底责任，计划维护量为1820万方；B标承担航道水深维护的连带责任，计划维护量为1780 万方。

发包人另有2艘自有耙吸挖泥船投入维护疏浚工作，计划维护量为1100万方。

除维护施工外，发包人为长江口航道“保畅通”同时配套开展施工检测和航道水深考核测量等质量检验工作。

本次监理招标分为甲、乙两个标段。

甲标段：对应施工A标，自有耙吸挖泥船施工、施工检测和航道水深考核测量，主要负责所监标段的全过程监理，并负责乙标的技术管理。监理范围主要包括航道维护疏浚、施工检测和考核测量等。监理内容主要包括维护质量、进度、安全、投资控制，环境保护，合同管理、信息管理和工作协调等。

乙标段：对应施工B标，主要负责所监标段的维护疏浚监理，并服从甲标的技术管理。监理内容主要包括维护质量、进度、安全、投资控制，环境保护，合同管理、信息管理和工作协调等。

2.5 服务期限

暂定为2026年1月16日-2026年12月31日（具体完工日期为2027年航道维护疏浚新合同开工之日的前一天）。

3.监理费取费

 3.1 监理费最高限价

甲标：653万元；

乙标：447万元。

3.2 监理费取费

3.2.1以中标人的有效报价为合同价。

3.2.2若本项目后续周期的新合同提前签署生效，本合同剩余时间不再执行，监理费将根据监理服务期缩短时段所对应的月度监理费进行核减，对不足一个月的在该月度监理费的基础上按天平均核减。

3.2.3监理服务期延长时，根据耙吸挖泥船投入的实际数量相应增加监理服务费。

3.2.4相应监理服务期内的监理费实行包干使用，在监理服务满足所监工作需要的同时，不因所监工作安排的变化进行调整。

合同履行期限：暂定为2026年1月16日-2026年12月31日（具体完工日期为2027年航道维护疏浚新合同开工之日的前一天）。

本项目(  接受  )联合体投标。 联合体成员总数不得超过2家。

二、申请人的资格要求：

1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定；

2.落实政府采购政策需满足的资格要求：

本项目非专门面向残疾人福利性单位和中小企业或小型、微型企业采购。

3.本项目的特定资格要求：3.1 具有独立承担民事责任的能力投标人具备有效的营业执照。3.2 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度投标人未出现下列情况，查询时间为招标公告发布之日后。3.2.1在国家信息中心“信用中国”（www.creditchina.gov.cn）被列为失信被执行人、企业经营异常名录、重大税收违法案件当事人或政府采购严重违法失信名单；3.2.2在国家工商总局“国家企业信用信息公示系统”（gsxt.saic.gov.cn）被列入经营异常名录或严重违法失信企业名单；3.2.3在财政部“中国政府采购网”（www.ccgp.gov.cn）被列入政府采购严重违法失信行为记录名单。3.3 具有履行合同所必需的设备和专业技术能力3.3.1要求投标人取得交通行政主管部门核发的水运工程甲级监理企业资质证书。 3.3.2投标人拟派主要监理人员应为具有相关资质、一定监理业绩、熟悉本项目专业的监理人员。具体要求为：3.3.2.1监理人员配置：（1）监理部重点考核人员：总监（1人）、总监代表（1人）、专职安全员（1人）；（2）其他监理配套人员：在重点考核人员的基础上，投标人应根据项目情况配备满足工作需要的监理部及疏浚驻船监理人员。3.3.2.2监理人员应持证上岗。1）监理部重点考核人员：总监必须持交通运输部核发的监理工程师证；总监代表必须持交通运输部核发的监理工程师证或专业监理工程师证；专职安全员必须持有交通建设工程安全监理培训考试合格证书，或建设系统安全监理员岗位证书。2）疏浚驻船监理和配套人员：必须持证上岗（监理工程师证、专业监理工程师证或上岗证），并以持监理工程师证或专业监理工程师证的人员优先。3.3.2.3监理部重点考核人员到位要求。服务期内，总监理工程师、总监代表、专职安全员的实际到位人员应与投标时拟配备的监理人员一致，不得更换任何监理人员。经甲方考核同意更换的，乙方在更换的同时，须向甲方进行补偿，且替换人员证书等级不得低于投标承诺（补偿按次进行，总监理工程师、总监代表、专职安全员的单次替换补偿金额分别为20万元、10万元和5万元）。若未经批准，擅自更换总监的除扣款40万元外还将保留清退监理单位的权利，擅自更换总监代表的扣款30万元，擅自更换专职安全员的扣款20万元。3.3.3投标人应在投标文件中提供上述资质或业绩的相关证明材料。 3.3.2.5投标人必须对甲标、乙标两个标段同时投标（甲标与乙标人员允许重复），但一个投标人只能中一个标段。评标过程中如同一投标人在两个标段中评分均为最高，则优先推荐为“甲标”中标第一候选人，不再推荐为“乙标”中标候选人。3.4有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录3.5三年内，在经营活动中没有重大违法记录投标人无不良记录，2022年1月1日至今所承担的项目未发生重大及以上安全质量监理责任事故。3.6三年内，未出现重大财务问题投标人企业财产未被接管或冻结，2022年1月1日至今企业财务状况未濒于破产或连续三年亏损。3.7本项目非专门面向残疾人福利性单位和中小企业或小型、微型企业采购。3.8 监理中标人与所监理工作内容的承担方不得存在关联关系。3.9 本项目接受联合体，联合体成员总数不得超过2家。以上对投标人的资质要求，投标人必须同时满足，所提供的所有资质文件及证明文件必须真实，且与投标人主体一致。

三、**

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