广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司“2021年龙岗区龙岗河流域、观澜河流域、深圳河流域水务工程（水污染治理、内涝整治部分）——平湖火车站隧道口内涝点整治工程（涉铁部分）施工招标”项目（招标编号：GC-2025-122）招标公告

1. 招标条件

本建设项目 2021年龙岗区龙岗河流域、观澜河流域、深圳河流域水务工程（水污染治理、内涝整治部分）——平湖火车站隧道口内涝点整治工程（涉铁部分）已由龙岗区发展和改革局《关于2021年龙岗区龙岗河流域、观澜河流域、深圳河流域水务工程（水污染治理、内涝整治部分）—观澜河流域项目总概算的批复》（深龙发改〔2024〕270 号）批准建设，建设单位（项目业主）为深圳市龙岗区水务局,建设资金来自财政资金，比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为广州安茂铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

（一）建设地点：深圳市

（二）项目总体概况：2021 年龙岗区龙岗河流域、观澜河流域、深圳河流域水务工程（水污染治理、内涝整治部分）—观澜河流域工程范围涵盖山厦河流域、木古河流域、鹅公岭河流域、君子布河流域、岗头河流域、坂田河流域、五和河流域共7个流域，分布于平湖和坂田2个街道。主要包括源头类排水管网提升工程、市政类排水管网提升工程、暗涵整治工程、总口及点截污整改工程、其他类工程、内涝积水点整治工程、管道迁改及保护工程、交通疏解工程、水土保持工程等。

（三）代建工程概况：代建工程范围分涉铁工程代建部分和非涉铁工程代建部分：

一、涉铁工程代建部分。涉铁工程代建设部分包含以下内容：

1.K0+000~K0+106.26段排水箱涵下穿广深铁路K126+199处（顶进1-6.0m×3.0m排水箱涵64.8m、现浇1-6.0m×3.0m排水箱涵42.26m），含顶进排箱涵基坑1座，既有塘口排水暗涵接驳19.08m。

2.K0+106.26~K0+292.82段顶进2-φ2800mm×280mm排水圆管涵349m，含量顶管工作井2座、接收井1座。

3.涉铁工程相关铁路设备设施防护与迁改。

二、非涉铁工程代建部分包含以下内容：

1.K0+292.82~K0+370.46段顶进2-φ2800mm×280mm排水圆管涵148m，含顶管接收井1座。

2.群亿货场（水门路出入口侧）WB11井(不含井)~WA1井（含井）~WA8（含井）段污水管道迁改，其中d1200钢筋混凝土圆管涵（质量等级Ⅱ级）管道长度193m，DN400(SN12.5)高性能硬聚乙烯PVC-UH管21m，DN1200焊接钢管（Q235）长度31m。

3.群亿货场（水门路出入口侧）YA1井(含井)~YA10井（含井）段雨水管迁改，其中d1200钢筋混凝土圆管涵(质量等级Ⅱ级)管道长度18m，DN1200焊接钢管（Q235）长度21m，1000mm×800mm排水沟46m，1000mm×1000mm排水沟63m，600mm×600mm排水沟55m，1000mm×1000mm盖板涵26m。

4.上述非涉铁工程代建部分所引起的管线迁改与保护，既有排水管道灌浆废除，现状沟渠破坏及恢复等内容，具体以审批通过的施工图为准。

（四）主要技术标准：排洪箱涵混凝土强度等级C40，抗渗等级不小于P8，排洪箱涵设计活载为铁路ZKH活载，内涝防治重现期为10年一遇，结构设计基准期为100年。

（五）工程投资及工期

1.工程总投资为137488.57万元，建设资金为财政资金，比例为100%，其中涉铁部分金额为10967.401222 万元，该项目施工招标最高投标限价为7505.364203万元，其中安全文明施工措施费185.990040万元，暂列金额305万元。

2.项目建设周期为：180日历天。

2.2 招标范围

2021年龙岗区龙岗河流域、观澜河流域、深圳河流域水务工程（水污染治理、内涝整治部分）——平湖火车站隧道口内涝点整治工程（涉铁部分）全部施工内容，主要包括广深铁路 K126+199 处新建一座下穿铁路的排洪箱涵和配套圆管涵、排水沟、相关铁路设备设施防护与迁改等工程，及为完成本工程所采取的一切施工措施。具体以审核通过的施工图为准。

标段划分：1个标段。

2.3.工程施工重难点工程

该项目重点工程为广深铁路 K126+199 处新建排洪箱涵顶进施工。待铁路手续办理完成后，先将施工范围内的建筑、管线等既有附着物进行迁改与防护，进行顶进工作坑基坑支护、土方开挖、顶进工作坑内附属施工，下穿铁路段（K0+042.26~K0+106.26）顶进箱涵（长度64.8m，节长为16+15+2×16.5）分节预制养护待强，顶进箱涵施工完成后进行铁路东侧（K0+000~K0+042.26）基坑、现浇箱涵施工。

广深铁路属于国家高速铁路。根据《国家铁路局关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（国铁运输监〔2021〕31号）、《国铁集团关于印发〈国铁集团铁路营业线施工管理办法〉的通知》（铁调〔2021〕160号）、《中国铁路广州局集团有限公司关于发布〈广州局集团公司铁路营业线施工管理细则〉的通知》（广铁施工发〔2021〕100号），该项目属于高速铁路营业线Ⅲ级施工。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在资质、业绩、人员、财务等方面具备相应的施工能力。

资格要求如下：

（1）资质要求：投标人须具备市政公用工程施工总承包一级或以上和铁路工程施工总承包一级或以上资质。

（2）业绩要求：近五年（2020年12月-2025年12月）内完成过市政类排水管网工程或类似工程项目至少1项，同时具备铁路营业线施工业绩至少1项或其他可以确保营业线施工安全的条件。业绩证明材料需附中标通知书、施工合同和验收报告，或其它可以用于证明业绩的复印件资料。

（3）项目经理：具备市政公用工程专业一级或铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，工程师中级及以上职称，10年及以上市政公用工程或10年及以上铁路工程等类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书；具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；自2022年12月至 2025年12月（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录; 未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，且与投标人具有有效的劳动合同和社保关系（提供劳动合同关键页和由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6个月的社保证明）。

（4）技术负责人：具备市政公用工程专业或铁路工程专业高级工程师或以上职称；10年及以上市政公用工程或10年及以上铁路工程等类似工程项目管理工作经验，从事市政公用工程或铁路工程项目技术工作5年及以上；具有3年及以上铁路营业线施工管理经验；未处在不良行为公布期限内；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，且与投标人具有有效的劳动合同和社保关系（提供劳动合同关键页和由劳动和社会保障部门出具的投标截止时间前近一年内连续 6个月的社保证明）。

（5）财务要求：①提供2022年～2024年（近3年）会计师事务所财务报表。②投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于700万元。③在2022年～2024年（近 3 年）中平均营业收入不应小于7000万元。

3.2 各投标人可就上述标段中的 1 个标段进行投标。

3.3投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在 2022年12月至2025年12月（递交投标文件之日前3年）内不曾有行贿犯罪记录。

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内；未在中国铁路广州局集团有限公司文件通报的停标处罚期内；不存在最近一期国铁集团施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形；投标人在近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；投标人不存在近三年曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。

3.4本标段接受联合体投标申请。

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