重庆电务段2026年重庆片区汽车定点维修服务重新竞争性谈判公告
(谈判编号:DXNZBCQ-FW-2025-242)
1. 谈判条件
本项目为重庆电务段2026年重庆片区汽车定点维修服务重新竞争性谈判,项目业主中国铁路成都局集团有限公司重庆电务段,该项目由重庆电务段2025年第23次党政联席会会议批准实施,项目资金来自成本,项目出资比例为100%,谈判人为中国铁路成都局集团有限公司重庆电务段,谈判代理机构为成都大西南铁路监理有限公司。本项目已具备竞争性谈判条件,现进行公开竞争性谈判。
2. 项目概况
2.1项目名称:重庆电务段2026年重庆片区汽车定点维修服务重新竞争性谈判。
2.2 项目概况:负责重庆电务段重庆片区35辆汽车的故障维修、大修、保养、年审、洗车及车辆运行途中故障应急救援,并按行业惯例提供相应的免费服务。年度结算费用预计35万元,具体以实际结算为准。
2.3项目内容:重庆电务段35辆汽车故障维修、大修、保养、年审及车辆运行途中故障应急救援,并按行业惯例提供相应的免费服务,具体详见谈判公告附件。
2.4服务地点:重庆城区内。
2.5包件划分:本项目划分为 1 个包件。
2.6竞争性谈判方式:采取公开竞争性谈判二轮竞价方式。
2.7服务期限:从2026年1月1日至2026年12月31日。
2.8最高限价:设置各项维保材料费及工时费最高单价限价(不含税),详见谈判公告附件。
3. 谈判响应人资格要求
3.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人企业或者其他组织形式。
3.2具备二类及以上机动车维修经营备案表。
3.3具备一般纳税人或小规模纳税人资格,能开具增值税专用发票。
3.4近两年具有不少于一个类似服务项目的业绩(附中选通知书或合同复印件)
3.5为保障服务及时性,提升服务响应效率,维修地点至重庆电务段段部(重庆市渝北区昆仑大道41号)驾车里程不超过10公里(提供高德地图显示驾车距离截图)。
3.6人员配备:企业配备至少1名技术负责人,1名质量检验员,并提供上述人员在本公司近半年的社保缴纳证明。
3.7信誉要求:
①近叁年无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。近叁年无违法、重大质量、安全责任事故发生。
②谈判响应人未被国家、中国国家铁路集团有限公司(铁路总公司)暂停或取消投标资格,且不在中国铁路成都局集团有限公司暂停或停止投标期限内。
③谈判响应人及其法定代表人自递交响应文件之日起前一年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。谈判响应人须在中国裁判文书http://wenshu.court.gov.cn/中自行查询行贿犯罪记录,并将查询结果以书面形式说明加盖单位公章附在响应文件中。
④在信用中国(https://www.creditchina.gov.cn/)公示信息中,不存在失信被执行人(提供信用中国系统中查询失信被执行人截图)
3.7其他要求:编制符合本项目的维修服务计划,①提供详细的售后服务承诺书,内容包含但不限于:进行机修、电器、钣金、油漆等维修后的质保具体期限;维修响应时间与交付时间;抢险救援服务方案、免费拖车公里数;能够提供的其他额外服务内容。②提供企业维修仪器设备具体品名和数量等情况(仪器设备需拍照后打印,并在照片上标注设备名称、型号等信息),维修仪器包括但不限于举升机、四轮定位仪、大梁校正、电脑解码仪设备等。
3.8本次竞争性谈判不接受联合体参与。
- 商务要求
(一)其他要求
1.谈判响应人须在采购人要求的所在地提供机动车维修服务。在合同履约过程中成交人若不能在车辆所在地提供机动车维修服务的,属于虚假采购响应,取消成交资格,纳入国铁集团黑名单。谈判人将按照评标委员会提出的成交候选人名单排序依次确定其他成交候选人为成交人。
2.技术负责人应当熟悉汽车或者其他机动车维修业务,并掌握汽车或者其他机动车维修及相关政策法规和技术规范;质量检验员应当熟悉各类汽车或者其他机动车维修作业规程,掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术规范,并持有与承修车型种类相适应的机动车驾驶证。
(二)维修手续
1.维修前需出具维修预算单,经甲方相关人员审核同意后开展维修项目。所用零配件优先使用原厂配件,若无原厂配件,经甲方同意后可使用正厂或配套配件。
2.车辆维修结束后,出具《维修结算单》,明确车辆维修项目、更换配件、工时费等详细数据,交甲方驾驶员签字。如维修结果不符合送修要求、维修费用计算不合理,或发现使用不符合要求的配件材料,甲方驾驶员可拒绝接车。
(三)技术要求:
1.相关资质证书保证在合同有效期内持续有效。
2.应当按照国家、行业或者地方的维修标准和规范进行维修。尚无标准或规范的,可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。
3.所用配件质量达标,按照配件报价进行收费,不得以次充好。
5. 谈判**
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