第一章招标公告1招标条件
新建黄桶至百色铁路贵州段工程经有关部门批准建设,建设资金来自沪昆铁路客运专线贵州有限公司。我公司承建的里程范围为DK175+634.9~DK182+039.5,全长共6.405km。
目前我公司范围内的广西岸和昂武1-5#桥临建工程项目已具备招标条件,现由中铁大桥局集团有限公司第五工程分公司作为招标人(以下简称“招标人”)对该项目所属范围内的广西岸和昂武1-5#桥临建工程进行公开招标。
2项目概况
新建黄桶至百色铁路贵州段工程HBZQ-6标段里程范围:DK175+634.9~DK182+039.5,长度约6.405km。
主要工程内容:路基4段/423.38米,站场一座/4800m,隧道2座/3843米,特大桥1座/1022.1米(红水河特大桥),大桥座/1007.95米,中桥1座/101.13米。
3招标范围
3.1(项目简述)本次招标项目为_广西岸和昂武1-5#桥临建工程。
3.2合同段划分及主要工程数量本次招标项目为1个合同段,具体工程数量如下:
广西岸和昂武1-5#桥临建工程主要工程数量表
序号 | 细目名称 | 单位 | 工程量 | 备注 |
1 | 场地平整 | m2 | 160000 | |
2 | 浆砌片石 | m³ | 6000 | |
3 | 场内、便道砼面层混凝土 | m³ | 4200 | |
4 | 钢筋制安 | kg | 500000 | |
5 | 基础预埋件安装 | kg | 50000 | |
6 | 砖砌水沟 | m3 | 2 | |
7 | 砖砌围墙 | |||
8 | 开挖基础 | m³ m3 | 50 | |
9 | 破除清除混凝土构造物 | m3 | 9000 | |
10 | 片石混凝土挡墙 | 1000 | ||
11 | 埋设涵管 | m | 2000 | |
12 | 锚杆(孔径50mm) | m | 100 | |
13 | 土钉墙泄水孔 | m | 7500 | |
14 | 泄水孔 | m | 3000 | |
15 | 喷浆 | m | 2600 | |
16 | 混凝土天沟 | m³ | 4000 | |
17 | 混凝土排水沟 | m | 500 | |
18 | 天沟、排水沟人工挖基 | m3 | 1000 | |
19 | 波形护栏 | m3 | 1000 | |
20 | m | 1800 | ||
21 | 石笼挡墙 绿化播种草籽 | m³ | 8000 | |
22 | m | 50000 | ||
23 | 自卸汽车运土(8.5km) | m3 | 32000 | |
24 | 自卸汽车运石(8.5km) | m3 | 250000 | |
25 | 土钉墙注模混凝土 | m³ | 2300 | |
被动防护网 | m | 1320 | ||
26 | 预应力锚索(孔径150mm,10束) | m | 700 |
以上工程数量仅为投标参考,准确工程量以正式图纸为准。投标人按照招标数量编制投标文件,招标数量以外的工程量招标人将根据中标人现场履约和施工进度情况进行调配。招标人有权对工作量进行调整,工程内容及数量增减不调整综合单价,单价一次包死,不作调整。投标人需无条件服从招标人安排,不得随意停工或以此向招标人进行不合理索赔,若因投标人原因擅自停工等导致招标人工程延期或费用损失的,由投标人承担相应违约责任。
3.3工期要求:
3.3.1开始时间:以招标人实际通知为准;
3.3.2结束时间:以招标人实际通知为准。工期为计划工期,期间招标人根据施组要求及招标人业主要求设定阶段性节点目标或根据实际情况对工期进行调整,并以书面计划形式下达投标人,投标人必须采取措施确保按计划完成施工任务。投标人应按照合同约定工期组织施工,确保招标人总工期目标的实现。因投标人原因造成的工期延误和招标人的损失由投标人承担;非投标人原因造成的工期延误,工期顺延。
3.3.3招标人根据发包人(业主)总工期及分项工期要求下达详细施工计划(含节点计划),投标人必须严格执行。
3.3.4本合同执行过程中,如因发包人(业主)、不可抗力等非投标人原因造成的工期调整,须经招标人书面确认,因工期调整可能产生的相关费用已包含在合同价款中,不再另行考虑。
3.3.5具体开工日期以招标人开工通知单载明的时间为准,完工日期以招标人具体要求为准。本项目缺陷责任期与主合同缺陷责任期一致。
3.4工作内容:详见《附表一:广西岸和昂武1-5#桥临建工程项目招标最高限价》
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