询比采购公告

项目编号：POWERCHINA-0105-250323

1、采购条件

中国水利水电第五工程局有限公司（以下简称“采购人 ”）以公开询比方式为向家坝灌区北干总渠一期二步施工项目经理部采购定制11台套钢模台车，本次采购材料的使用人是中国水利水电第五工程局有限公司第五工程公司向家坝灌区北干总渠一期二步施工项目经理部，项目资金已落实。

2、项目概况、采购范围

2.1.项目概况：

本项目为四川省向家坝灌区北总干渠一期二步工程施工第IV标段，第IV标段为水电五局与四川水发联合体，水电五局负责建设内容为江泸干渠前段（6.864km）、毛桥支渠（15.77km）、飞龙支渠（7.27km）、石寨支渠（10.97km）的所有施工内容，包括以上施工范围内的机电设备采购安装、金属结构设备安装、监测土建及建网工程、架空线路，以及管理站（泸州市）和本项目合同标段内的监测设备安装工程。合同工期48个月。

2.2.采购范围： 中国水利水电第五工程局有限公司所承建的向家坝灌区北干总渠一期二步施工项目经理部施工范围内建设所需要的钢模台车（含制造、运输、场内安装、试运行和售后服务等）。

2.3.采购数量：

序号	名称	规格型号	数量（套）	技术、工艺要求	拟使用部位	图纸	备注
1	1#台车	城门架	1	国标	猪儿山隧洞、上梁家隧洞、消水湾隧洞。	附件一	隧洞长：1353.09米
2	2#台车	城门架	1	国标	同心寨隧洞、上梁家隧洞、消水湾隧洞。	附件二	隧洞长：1093.45米
3	3#台车	城门架	1	国标	鹰咀岩隧洞	附件三	隧洞长：943.25米
4	4#台车	城门架	1	国标	鹰咀岩隧洞	附件四	隧洞长：943.25米
5	5#台车	城门架	1	国标	二洞岩隧洞	附件五	隧洞长：1048.39米
6	6#台车	城门架	1	国标	二洞岩隧洞	附件六	隧洞长：1048.39米
7	7#台车	针梁	1	国标	人和塘隧洞、元通寺隧洞	附件七	隧洞长：888.91米
8	8#台车	城门架	1	国标	火烧煸隧洞、 竹儿山隧洞、龙船丘隧洞、大屋基隧洞、庆林村1#隧洞	附件八	隧洞长：736.61米
9	9#台车	城门架	1	国标	庆林村2#隧洞、水井湾隧洞、古坟咀隧洞、三亚湾隧洞、龙豆沟隧洞。	附件九	隧洞长：1343米
10	10#台车	城门架	1	国标	崇山寺隧洞、 鱼塘冲2#隧洞、太平山隧洞。	附件十	隧洞长：592米
11	11#台车	城门架	1	国标	鱼塘冲1#隧洞	附件十一	隧洞长：537米
合计			11

2.3.1.本次询比数量仅为估算量，具体供应数量以实际工程需求为准。最终结算量以实际供货并经验收合格的数量为准，若因施工图、设计变更等原因，致使实际供货数量发生较大偏差时，响应人应予接受，并不得以此作为调价和索赔依据。

2.3.2.为保障现场施工用钢模台车，响应人必须充分考虑市场原材料价格波动及供应状况，保质保量供应工程所需钢模台车数量。

2.4.交货时间：合同签订后，首台钢模台车须在2025年9月20日前供应至施工现场，并在10日内完成组装工作。后续根据 采购人要求及工程施工进度需要分批供应；供应商须在接到采购人订货通知单30日内完成现场交货。

2.5.交货地点：向家坝灌区北干总渠一期二步施工项目经理部施工现场指定地点。公路通行车辆要求：总长小于13米，高度不超过4.2米（具体以现场道路为准）

2.6.质量标准及技术要求：

2.6.1本次招标的钢模台车为向家坝一期二步工程隧洞边顶拱衬砌台车，共计隧洞22座，全长10706.32m，为直线加转弯洞，隧洞结构形式、隧洞纵坡、隧洞转弯段等参数应在设计中应予考虑；衬砌后净空断面等尺寸参照隧洞设计图纸。钢模台车结构材质、规格和受力验算满足国家/行业相关规范要求，由厂家自行设计，并提供计算书。

钢模台车中的钢结构设计应符合现行国家标准GB50017《钢结构设计规范》。应根据其形式综合分析模板结构特点，选择合理的计算方法，并应在满足强度要求的前提下，计算其变形值；

钢模台车应按招标人提供的工程图纸，自行进行设计，并提供设计图纸、重量表、台车拼装编号图纸、强度计算说明、现场拼装使用说明、台车使用过程中注意事项及并简要介绍钢模台车优缺点等；

钢模台车用钢材应符合现行国家标准GB/B700《碳素结构钢》和GB/T1551《低合金高强度结构钢》的规定。所使用的材料应采购大型钢厂产品，并出具合格性证明文件；钢模台车的尺寸公差、技术要求、试验方法、检验规则必须符合国家最新标准中的全部要求；

施工工艺简要流程：隧洞边顶拱衬砌考虑在初期支护喷射混凝土浇筑完成后开始，因此台车尺寸应充分考虑初支喷护完成的断面空间。混凝土二衬施工考虑先底板后边顶拱，台车设计时应充分考虑与边墙模板搭接的矮边墙的高度，设计应减去相应高度（请台车厂家考虑具体方式，以满足施工为准）。台车根据隧洞开挖支护中所提供的断面衬砌尺寸设计，并按设计规范要求考虑衬砌断面轮廓尺寸的径向预留变形量。

2.6.2钢模台车加工制作技术要求：

（1）工程中无压隧洞边顶拱钢模台车设计为城门洞型，有压隧洞边顶拱钢模台车设计为圆形，干渠衬砌一个循环的工作长度为12m，支渠衬砌一个循环的工作长度为9m。本工程为直线加转弯洞，设计需考虑台车能正常行驶通过转弯段并进行转弯段衬砌施工，并满足规范要求，便于安拆施工，同时应考虑分段式及转弯设计（请台车厂家考虑具体方式），且同时能满足局部不足一个完整仓位混凝土施工需求。边墙及顶拱采用混凝土泵入仓。钢模台车一端加长20cm，用于与上一段已浇筑混凝土的搭接；钢模台车另外一端加长10cm，用于用木模板封堵端头，该端挡头加工30cm宽度（即距面板距离30cm），环形可拆卸、安装的活动挡头模板，可以采用合页或插销连接等方式（请台车厂家考虑具体方式或更有利的设计），用于挡头模板处止水等安装，位于净空面内侧，与钢模台车面板连接。钢模台车的工作平台应向前后两侧各延伸1m，以便于施工堵头模板和止水的安装。

边顶拱钢模台车设计时应考虑泵送分料系统及顶拱进料口（请台车厂家考虑具体结构形式），分料系统与面板预留工作窗及进料口匹配，并与台车交付时一同提供。同时设计时应充分考虑附着式振捣器安装位置及相应附着式振捣器型号，并与台车交付时一同配置。钢模台车下方跨度及高度应能满足常规混凝土搅拌车（依照隧洞衬砌断面确定混凝土车型号）通行。

（2）钢模台车数据尺寸及加工数量：

见台车加工数量表。

（3）钢模台车考虑分段式设计，每一个台车分段，应具备独立的行走机构，具备独立的行走能力，每一段台车平移机构前后各一套，它支承在门架边横梁上。通过油缸的收缩来调整模板的竖向定位及脱模，其调整行程不小于350mm（设计时具体数据厂家可以根据其它类似衬砌断面边顶拱台车设计）；而水平方向上的油缸用来调整模板的衬砌中心与隧道中心是否对中，左右可调行程为200mm（具体数据厂家可以根据其它类似衬砌断面边顶拱台车设计）。钢模台车面板调整到位后，面板受力要求提供通过机械千斤顶和液压千斤顶两种方式传递到台车受力主体结构上，不同意采用单一受力方式。

钢模台车设计加工制作要求：

① 钢模台车的外形尺寸须考虑浇筑受力等因素影响，外形尺寸（比如顶拱起拱值）须放大的尺寸由厂家根据设计计算及运用经验确定（一般5cm左右富裕）。

②钢模台车的荷载要按边顶拱最大混凝土衬砌厚度计算（理论衬砌厚度+考虑实际存在的超挖超填厚度），在此基础荷载上尚须同时考虑安全系数（比如超填超过50cm的坍塌区衬砌等）。钢模台车受力必须满足浇筑混凝土小时上升速度：考虑200cm/h（即每台钢模台车受力按最高砼浇筑上升速度200cm/h设计），钢模台车设计加工制作须同时满足以下要求：

A 设计方案满足隧洞的体型、结构等要求。

B 钢模台车设计考虑以下荷载（不局限于）：荷载计算符合《水利水电工程模板施工规范》，附设计方案说明及计算书：

a 钢模台车的自重（含面板、支撑件等）；

b 新浇筑的混凝土的重量（荷载分项系数1.3）；

c 施工人员和机具设备的荷载（荷载分项系数1.5）；

d 振捣混凝土时产生的荷载（荷载分项系数1.5）；

e 新浇筑的混凝土的侧压力（荷载分项系数1.3）；

f 新浇筑的混凝土的浮托力；

g 混凝土拌合物入仓时产生的冲击荷载；

h 边、顶拱超填混凝土自重及侧压力；

i 钢模台车支撑架上在施工期由施工人员临时增加的施工辅助设施、材料、工器具自重；

C 验算模板的刚度时，其最大变形不得超过下列允许值：

a 对结构表面外露的模板，为模板结构计算跨度的1/400；

b 对结构表面隐蔽的模板，为模板结构计算跨度的1/250；

c 支架的压缩变形值或弹性挠度，为相应结构计算跨度的1/1000；

D 模板制作允许偏差：

模板曲面设计与制作必须符合施工图纸所示混凝土表面曲度要求，其余偏差符合下表及相关规定。

2.6.3钢模台车设计加工制作完成及具备使用时间要求

（1）钢模台车加工制作完成运输到项目最晚时间：首台钢模台车及配件制作完成并运至现场最晚时间为2025年9月20日。

（2）钢模台车安装时间要求白天、夜晚连续进行，要求每台安装时间均为：10天内安装、调式、试运行完成。

（3）钢模台车拆除时间要求白天、夜晚连续进行，每台7天内拆除完成。

2.6.4钢模台车设计、使用、拆除等其它相关要求

（1）钢模台车设计图完成后，须将设计图电子版传项目技术部对钢模台车外形尺寸进行审核，回函确认无误后厂家再加工制作。

（2）卖方负责台车的安装工作，卖方需选派合格的技术服务人员及安装人员(包括机械、电气及系统软件方面技术)在现场完成设备的安装工作，并完成调试，直至设备验收合格并正常运行。现场服务、安装费用、设备使用费用及所有安全责任投标人负责。

（3）卖方应在工地向买方的操作人员、安装维护人员提供有关设备理论、设备维护以操作运行等方面的专业培训；卖方应在培训前提供必需的培训资料。卖方应选派熟悉所供应的设备各种性能且工作经验丰富，具有一定资格的人员并应根据具体设备和买方说明的受训人的履历，提供相应的、完整而准确的指导。且要求厂家派驻一位专业技术人员驻扎在项目工地现场不少于一个月，负责指导及处理现场钢模台车使用期间出现的各种问题。

（4）要求卖方提供衬砌台车的全部尺寸图、施工作业范围图，外购配件型号、生产厂家，电气原理图，液压原理图等设计资料。厂家负责提供钢模台车使用操作手册纸质版5份给予我部。

（5）设计制作过程中有任何技术参数变化时，在不影响加工制作前提下，卖方方须按照买方要求加工。

3、供应商资格要求

供应商必须满足以下全部资格要求：

3.1、供应商为生产厂家的，必须是在中国境内注册的企业法人，具有有效期内的质量管理、环境管理、职业安全健康管理体系认证证书，投标产品质量符合国家或行业标准。生产厂家应具有设计、制造本次采购所有相同及以上规格型号钢模台车的能力和生产经验，具有履行本项目所必需的专业能力。

3.2、本次询比采购不接受响应人为代理商的参与投标。

3.3、供应商是增值税一般纳税人，能开具增值税专用发票。

3.4、应具有钢模台车项目类似工程的材料供货业绩，提供2022年至今的业绩供货合同不少于1个，且签订单项合同金额均在100万元以上，并提供相关证明材料（附合同扫描件和中标通知书及相关证明材料，提供合同应明确显示合同金额）。

3.5、投标单位法定代表人为同一人的两个及两个以上企业、母公司、全资子公司及其控股公司只能有一家单位参加本次投标。

3.6、供应商财务状况良好，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态。

3.7、投标单位应具有良好商业与社会信誉，不存在下列行为：

1	被列入国家发展改革委《信用中国（http://www.creditchina.gov.cn）》失 信黑名单。
2	被列入市场监管总局《国家企业信用信息公示系统 （http://www.gsxt.gov.cn）》企业异常名录或严重违法失信企业名单。
3	被列入最高人民法院《中国执行信息公开网 （http://zxgk.court.gov.cn）》失信被执行人名单。
4	被列入国家应急管理部（查询网址为： https://www.mem.gov.cn/fw/cxfw/xycx/）认定的安全生产失信联合惩戒 “黑名单 ”。

上表中所列入 1～4 项失信黑名单相关行为要求供应商提供查询截图

3.8、本次采购接受/不接受联合体投标。

4、竞价**

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联系人：张晟

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