本招标项目 中交第二航务工程局有限公司湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11号12泊位工程（二期工程）项目经理部，招标人为 中交第二航务工程局有限公司福州建设公司，招标项目资金来自 项目工程进度款，出资比例为 100%。该项目已具备招标条件，现对交通船租赁进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

 本工程码头前沿线与已建10号泊位平齐，沿着10号泊位前沿线向东北方向延伸，前沿线天然泥面高程约-7.3～-19.5m，码头前沿线方位角为59.18°～239.18°，与9号泊位前沿线呈127.797°夹角，码头泊位长度526m。

主要建设内容包括：码头港池疏浚、码头后方回填与面层、码头上部结构、轨道梁与轨道安装、建筑工程（污水池、变电所、廊道）。

具体内容如下：

（1）码头港池疏浚：码头前沿停泊水域宽度取90m，码头前沿设计底高程-18.5m，局部需疏浚挖泥。罗屿10号泊位已按照靠泊15万吨级散货船建设，本工程考虑与10号泊位一体化运营，可组合靠泊，且已建10号泊位工程停泊水域已浚深至-18.50m，宽度为86m，因此，本次设计将10～12号泊位码头前沿停泊水域宽度统一按90m进行布置，10号泊位停泊水域拓宽部分无需疏浚。

回旋水域及连接水域设计高程按照满足15万吨级散货船乘潮通航（乘潮水位4.86m，历时3小时，保证率90％）要求，设计底高程取-15.2m。根据测图，10号泊位前方回旋水域已浚深至-15.2～-20.0m，满足15万吨级散货船乘潮通航要求，仅需对本工程前方回旋水域局部需进行疏浚。

（2）码头后方回填与面层：本工程码头后方设置抛石棱体、回填开山石施工，抛石棱体合计30.879万m³，抛石挤淤3.8万m³，回填开山石23.04万m³。

廊道下面层结构为220mm回填二片石+300mm级配碎石垫层+180mm现浇混凝土面层。港区道路结构为150mm级配碎石垫层+400mm5%水泥稳定+50mm砂垫层+100mm高强砼联锁块。

（3）码头上部结构：现浇混凝土面层（180mm厚，弯拉强度4.0Mpa；含低发泡高压聚乙烯泡沫板及聚氨酯填缝）3316m²。

（4）轨道梁与轨道安装：后轨基础采用30cm厚二片石垫层+100cm碎石道渣+C35预制轨枕板的结构，后轨中心距前轨中心距离为20m。本项目后轨基础碎石道渣1111.9m³，二片石垫层559.9m³，预制轨枕板720块。

（5）建筑工程：本工程建筑工程施工包含廊道及变电所施工，廊道为一层框架结构，总建筑面积8909.1㎡，建筑高度14m；变电所为2层框架结构，地上一层，地下一层，总建筑面积1569㎡  。

3.投标人资格要求

3.1 投标人资格条件要求

（1）在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标设备生产或供应经验的企业，并且具有合法、有效的“三证合一”的营业执照。

（2）资质条件要求：营业范围（营业范围与营业执照一致）                   

（3）财务能力要求：投标人必须是经税务部门注册登记核准的一般纳税人，有依法纳税的良好记录。

（4）体系认证要求：企业应拥有完整的“三标管理体系”认证，具有ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证或持让步准入批准。                  

（5）其他要求：必须是**