铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段等2个铁路建设项目建管甲供物资（声屏障）联合采购招标公告

招标编号：TLWZ202601290698

1. 招标条件

本次招标项目已由《浙江省发展改革委关于铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程项目可行性研究报告的批复》(浙发改项字〔2021〕88号)、《浙江省发展改革委关于铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站(含)以南段初步设计的批复》(浙发改项字〔2022〕384号)、《国家发展改革委关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段核准的批复》（发改基础〔2016〕2697号）、《省发展改革委关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段初步设计的批复》（浙发改设计〔2018〕26号）批准建设，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段项目业主为杭州机场高铁有限公司，建设资金已落实。新建杭州至温州铁路义乌至温州段温州南动车运用所工程项目业主为温州动车所项目有限公司，建设资金已落实。委托中国铁路上海局集团有限公司代为建设，招标人为中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部。铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段等2个铁路建设项目建管甲供物资（声屏障）已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围 

2.1项目概况：

2.1.1铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段（项目简称“机场高铁项目”）

本工程桐乡至绍兴段线路自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，越钱塘江向南，经钱塘区、萧山区，终至绍兴市柯桥区:在杭甬高铁绍兴北站与既有杭绍台铁路(杭绍台车场)街接。

本次招标范围线路全长56.821公里，全线(左线)正线设桥梁8座共40974.653延米、隧道3座共14488延米(含萧山机场地下站)，桥隧比98.72%；路基4处共2126.051延米，其中正线路基3处共552.832米,本线动走线及存车场路基1处1573.219米。

正线主要技术标准。铁路等级：高速铁路。设计速度:海宁观潮站至钱塘段350公里/小时，其余段250公里/小时，局部地段限速。正线数目:双线。正线线间距:海宁观潮站至钱塘5.0米，钱塘至绍兴北段4.6米。最小曲线半径:海宁观潮站至钱塘一般7000米、困难5500米，钱塘至绍兴北一般3200米，困难2800米。最大坡度:20‰，困难条件下不大于30‰。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:CTCS-3级。调度指挥方式:调度集中。最小行车间隔:3分钟。

2.1.2新建杭州至温州铁路义乌至温州段温州南动车运用所工程（项目简称“温州南动车运用所工程”）

新建温州南动车运用所一处，近期设8线检查库、32条存车线，远期再预留4线检查库、14条存车线设置条件。新建温州南动车所动走线工程，动车走行线共6.101单线km，D1走行线D1DK0+000～D1DK3+358.275，线路长3.358单线km；D2走行线D2DK0+000～D2DK2+743.733，线路长2.743单线km。动车所远期预留存车场工程，盖下远期预留14条存车线的路基、场坪及桥涵工程。

2.2招标范围：详见招标公告附件1。

3. 投标人资格要求

3.1.基本资格要求：

3.1.1资质要求:投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商。

3.1.2财务要求：投标人须提供近3年（2022年～2024年）经会计事务所审计的财务审计报告。

3.1.3其他要求：本次招标不接受联合体及代理商投标。

3.2.专项资格要求：

3.2.1金属声屏障单元板

（1）业绩要求：投标人须至少提供一份近5年（2021年1月1日以来）同类铁路声屏障（金属，无速度等级限制）的供货业绩，并提供由该业绩对应的铁路局集团公司（业务主管部门或设备运营管理单位）或铁路公司出具的安全运行1年（含）以上的用户证明（铁路局集团公司业务主管部门出具的，须盖部门章；铁路公司或设备运营管理单位出具的，须盖单位公章，部门章无效）。

（2）其他要求：投标人须提供通过CMA认证的检测机构依据《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019及第1号修改单）出具的近3年（2023年1月1日以来）声屏障声学构件（金属板）的合格质量检验报告（检验报告具有CMA标识），检验报告中至少应包含降噪系数、计权隔声量、隔声量、抗冲击、抗风压、防火、防腐蚀、抗疲劳等性能指标。

3.2.2通透隔声板

（1）业绩要求：投标人须至少提供一份近5年（2021年1月1日以来）同类铁路声屏障（通透板，无速度等级限制）的供货业绩，并提供由该业绩对应的铁路局集团公司（业务主管部门或设备运营管理单位）或铁路公司出具的安全运行1年（含）以上的用户证明（铁路局集团公司业务主管部门出具的，须盖部门章；铁路公司或设备运营管理单位出具的，须盖单位公章，部门章无效）。

（2）其他要求：投标人须提供通过CMA认证的检测机构依据《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019及第1号修改单）出具的近3年（2023年1月1日以来）声屏障声学构件（通透单元板）的合格质量检验报告（检验报告具有CMA标识），检验报告中至少应包含计权隔声量、隔声量、抗冲击、抗风压、防火、抗疲劳等性能指标。

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