项目编号JTJC-2026-01

本项目已由《青岛市发展和改革委员会关于批复青岛市地铁5号线工程可行性研究报告的函》（青发改投资审〔2021〕91号）及《中国铁路济南局集团有限公司关于青岛地铁8号线支线工程下穿胶黄铁路、5号线四方厂站出入口邻近及横通道下穿胶济等铁路有关意见的复函》（济铁涉铁函〔2023〕103号）批准建设，项目业主为青岛地铁集团有限公司，建设资金使用地方财政，资金已落实，采购人为山东济铁工程建设监理有限责任公司。本项目第三方监测已具备发包条件，现发布竞争性谈判公告。

一、项目名称

青岛地铁5号线四方厂站出入口横通道下穿铁路防护工程铁路第三方监测。

二、项目内容

青岛地铁5号线四方厂站出入口横通道下穿铁路防护工程。

三、项目地点

青岛市。

谈判范围

1.监测范围

根据区间埋深及开挖直径,确定监测实施范围：

1）沿邻近胶济客专长度150m，对应胶济客专里程为K6+990~K7+140（上、下行）涉及邻近铁路2股道；

2）沿邻近胶济单线及其他股道长度150m，对应胶济单线里程为K6+990~K7+140，涉及邻近铁路共6股道。

3）沿邻近声屏障长度150m，对应胶济客专里程为K6+990~K7+140。

2.监测内容：

对邻近隧道影响范围内的铁路路基(含支墩附近路基)、轨道进行水平及垂直位移监测，同时对邻近隧道影响范围内的接触网支柱、声屏障支柱进行竖向及倾斜监测。

五、监测期

监测周期应包含施工期和竣工后至少一个月的数据稳定期。当竣工一个月后，达到下列停测标准时，监测单位可提出停测申请：

高速铁路：根据监测数据分析，变形趋于稳定，竣工一个月后变形速率不大于 0.5 mm/月。

普速铁路：根据监测数据分析，变形趋于稳定，竣工一个月后变形速率不大于 1.0 mm/月。

六、竞标人资格

1.竞标人必须是经工商管理部门注册登记核准的独立法人监测企业，经税务部门注册登记核准的一般纳税人。必须具有独立签订合同的资格和履行合同能力。

2.竞标人资质要求：具有以下资质条件之一：①具有国家住房与城乡建设部颁发的工程勘察综合甲级资质；②具有国家住房和城乡建设部颁发的工程勘察工程测量专业甲级资质；③具有省、自治区、直辖市人民政府自然资源主管部门颁发的工程测量专业测绘甲级资质。

3.竞标人信誉要求：1）诉讼及仲裁：递交谈判文件之日起前3年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违约行为而引起的诉讼和仲裁。2）履约情况：递交谈判文件之日起前3年内不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。3）未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单公布期。4）未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单公布期。5）行贿犯罪情况：竞标人及竞标人法定代表人、拟委派的项目负责人在递交投标文件之日起前3年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。6）铁路工程建设失信“黑名单”：自发布招标公告之日至递交投标文件之日止，竞标人未被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”。7）企业未被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内。8）竞标人未处于国铁集团有关停标通报的停标期限内。9）竞标人未处于国铁集团信用评价C级整改期。10）谈判文件中所列主要监测人员处于国铁集团重大不良行为公布期。11）辖内失信（如果作为条件）：/。12）其他情形：投标人的自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员，未聘任济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员担任高级职务、业务代表；投标人与本标段监测范围内施工单位、监理单位有隶属关系或者其他利害关系的不得参加本标段投标。

（1）在2023年至2025年（近3年）中平均营业收入不应小于1500万元。

（2）在2023年至2025年(近3年)中平均资负债率不应高于70%。

（3）其他要求：近三年财务状况良好,企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结。

4.竞标人在参加本项目采购前三年内无不良行为记录；能够全面协调地方及铁路内部各部门间的工作关系。

5.业绩要求：近五年内至少独立具有一项铁路或类似工程变形自动化监测业绩；具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。

拟派驻项目负责人：本单位正式职工，测量专业测绘师执业资格并具有5年及以上工程测量工作经验，主持过铁路营业线类似项目沉降变形评估和监测。

6.本次谈判不接受联合体，成交后不得分包、转包。

七、谈判**

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联系人：张晟

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邮箱：zhangsheng@zgdlyzc.com