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黑龙江省同江市铁路口岸进口危化品铁路专用线建设项目工程监理招标公告
招标编号：HJYJL2025-104
本招标项目黑龙江省同江市铁路口岸进口危化品铁路专用线建设项目工程监理已由中国铁路哈尔滨局集团有限公司以《中国铁路哈尔滨局集团有限公司关于黑龙江省同江市铁路口岸进口危化品铁路专用线建设项目初步设计技术审查意见的函》（哈铁科信函〔2025〕545号）批准建设，项目业主为同江市商务和口岸局，代建单位为中国铁路哈尔滨局集团有限公司工程管理所，建设资金来自建设单位自筹资金，项目出资比例为100%，资金已落实，招标人为中国铁路哈尔滨局集团有限公司工程管理所。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。
2.1 建设项目地点：同江北换装站准轨场咽喉区接轨。
2.2 建设项目规模：
（一）线路：准轨走行线长度为 3.291km。宽轨走行线长度4.115km。
（二）桥涵：新建框构 4 座，接长框构 1 座；新建涵洞 6 座，接长涵洞1 座。
（三）站场：
1.新建专用线调车场。设宽轨走行线 1 条、宽轨调车线 1 条，预留宽轨调车线 1 条，有效长满足 1050m；设准轨走行线 1 条，准轨机走线 1 条，有效长满足 650m。
2.装卸场设装卸线6条。其中准轨装车线1条，宽轨卸车线3条（预留1条），准/宽轨套轨2条。醇及其他液体化工产品罐车装卸线有效长度满足689m，液化石油气等罐车装卸线有效长度满足640m，集装箱装卸线有效长度满足718m。场内股道为平坡。
3.设置装卸栈桥，装卸场区四周设置7m宽消防通道，道路与装卸线交叉处均设置平过道。
（四）通信、信息：
1.在新建信号楼设置STM-4传输设备接入同江北站，既有传输设备适当扩容。新设值班员操作台。在场区新设数字平面调车中继放大设备2套接入同江北站平面调车系统。新设30米单元组合式角钢塔1座。
2.在值班室设置视频监控终端2台，新增摄像机分别安装于新建专用线咽喉区及机房等重点部位。在信号楼设置办公管理信息系统；新设不间断电源、电源、防雷及接地等。
（五）信号：
1.新增调车线及场区内相关道岔纳入新建信号系统。利旧修改同江北站准轨车场、宽轨车场TDCS 分机设备及哈尔滨局TDCS总机。场区新设CTC3.0车站分机设备，配置网络安全（V2.0）和通信质量监督设备。同江北站新设CTC远程控制终端，场区本地车务终端作为应急备用。
2.同江北换装站准轨车场、宽轨车场与边检场（俄罗斯）方面维持既有半自动闭塞制式。受准轨正线插入菱形交叉道岔影响，同江北站准轨车场边检场侧进站信号机外移，并设置总出站信号机，修改相关场半自动闭塞办理方式。新建场区站与同江北站准轨车场、宽轨车场为场间联系调车作业。
3.场区新建硬件安全冗余型计算机联锁设备，满足与CTC、信号集中监测系统等设备接口和信息交换需求。新增信号机采用透镜式色灯信号机、铝合金机构，轨道电路采用与既有标准一致的97型25Hz相敏轨道电路，采用直流系列转辙机。
4.场区新设2020 版信号集中监测分机及网络安全设备，联网至哈尔滨局信号集中监测中心总机系统。信号系统控制道岔设置道岔缺口视频检查功能。
（六）电力：
场区由地方同开 66/10kV 变电站接引两路 10kV 电源（本项目和入驻企业各建设一路）。在新建信号楼新设两个箱式变电所，其中通信信号为专用箱变，动力照明箱变为信号楼动力照明、轨道衡等供电；分别设两座杆架式变电台为两座泵站供电。
（七）房屋建筑：新建轨道衡控制室 2 处、机排泵站 2 处、信号楼 1 处。
2.3 计划工期：720日历天，计划开工日期2026年04月01日，计划竣工日期2028年03月21日（具体工期以合同签订日期为准）。
2.4 招标范围：工程建设的施工准备阶段至保修阶段的全过程监理。
2.5 标段划分共划分1个标段。
3. 投标人资格要求
3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监理能力。
3.1.1 标段编号：JL-1。
（1）资质要求：本次招标要求投标人须具备铁路工程监理甲级及以上资质；
（2）业绩要求：至少具备3项近三年内铁路营业线类似工程监理业绩（业绩佐证材料：有效的建设工程监理合同及中标通知书，二者缺一不可，业绩时间以合同签订时间为准）；
（3）总监理工程师：投标人拟派总监理工程师须具备建设部门颁发的国家注册监理工程师证书，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书。具有营业线施工监理业绩一项。
（4）本标段不接受联合体投标申请。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录；
（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
（8）投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
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