1．招标条件
本招标项目 开阳港洛旺河港区至开阳县城集疏运公路已由开阳县发展和改革局以《关于开阳港洛旺河港区至开阳县城集疏运公路项目可行性研究报告的批复》开发改审批〔2025〕111号批准建设，初步设计已由贵阳市交通委员会以《关于开阳港洛旺河港区至开阳县城集疏运公路初步设计的批复》（筑交〔2025〕51号）批准，项目业主为贵州省贵阳公路管理局，建设资金来自省级水运发展资金，出资比例为100%。招标人为贵州省贵阳公路管理局。项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1 建设地点: 贵州省开阳县。
2.2 规模: 项目起点位于开阳县花梨镇青江村，终点止于分水垭处与科技大道平交，路线全长31.534公里。全线大部分采用二级公路标准设计，局部受基本农田限制段落采用三级公路标准进行路面改造，路基宽度8.5米，设计速度40km、30km/小时，汽车荷载等级为公路-I级。项目全线共设置7座桥梁，其中新建大桥190m/3座，利用桥梁686.48m/4座。设置隧道365m/1座，涵洞78道，平面交叉口83处。 项目总投资：37083.4588万元，合同估算价：178.75万元。
2.3 监理服务期限: 730。
2.4 招标范围: 标段工程范围：K0-K20+930，LK0-K1+270 里程22.2km，主要包括施工范围内路基、路面、桥涵、隧道、排水、防护、路线交叉、交通工程及沿线设施、绿化、环境保护及水土保持等全部工程施工期及缺陷责任期的监理工作。
2.5 标段划分: 本项目设置一级监理机构，即总监理工程师办公室。本次招标共划分为2个监理标段。本项目中心试验室由项目业主另行招标；本次招标的总监理工程师办公室需设置试验检测管理组，项目工程质量抽检由总监理工程师办公室统一协调管理，试验检测由中心试验室负责。
2.6 其他: 监理服务期限：48个月。其中，施工阶段（含施工准备阶段）监理服务期24个月，缺陷责任期24个月）。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备独立的法人资格，持有有效的营业执照，且须具备公路工程专业乙级及以上监理资质。主要人员资格要求：工程相关专业工程师及以上职称，持有交通运输部颁发的监理工程师证书（JGJ类）或国家注册监理工程师（交通运输工程专业），且已在投标人处进行岗位登记；有5年以上公路工程施工监理工作经验，且无在岗项目/资质，/业绩，并在人员等方面具有相应的施工监理能力。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标 不接受联合体投标。
3.3 每个投标人最多可对2个标段投标被省级及以上交通运输主管部门评为AA信用等级的投标人，最多可对2个标段投标。每个投标人允许中1个标。对投标人信用等级的认定条件为：详见招标文件第二章“投标人须知”第10.2款。投标人对多个标段进行投标的，其人员和设备可以重复，若投标人在所投的标段中均排名第一时，评标委员会将按照标段号1、2的顺序优先推荐其为所投标段号投标报价最高的标段为第一中标候选人，同时取消其余标段的中标候选人资格，由其排名后面的投标人依序替补（举例：如“甲”单位投标了1标段、2标段，同时在2个标段中排名第一时，则甲单位推荐为标段中报价最高的为第一中标候选人，同时取消在其他标段的中标候选人资格，其他情况以此类推）。同时，已经在某一标段被推荐为第一中标候选人的投标人，不再作为其他标段的中标候选人推荐，由排名其后的投标人递补，依此类推。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
