新建焦作至平顶山铁路站前工程施工单价承包招标招标公告
• 公告内容
新建焦作至平顶山铁路站前工程施工单价承包招标 单价承包 招标公告
招标编号：CRDT0SG202500200
1. 招标条件
本建设项目
新建焦作至平顶山铁路 已由
中国国家铁路集团有限公司 以
国铁集团 河南省人民政府关于新建焦作至平顶山铁路可行性研究报告的批复
铁发改函【2024】97号 批准建设，项目业主为
河南城际铁路有限公司 ，建设资金来自
建设资金来自铁路建设资金、地方政府资金及国内银行贷款 ，项目出资比例为
项目出资比例为项目资本金按总投资的50%，资本金以外资金使用国内银行贷款 ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为
中国铁路设计集团有限公司 。 本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
建设地点： 河南省洛阳市涧西区瀛洲街道河洛路215号
建设规模： 建设地点：河南省。 建设规模：新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南 5 座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站。新建线路长 230.488 公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期 4年，项目投资估算 464.80 亿元。 铁路等级：高速铁路；设计速度：350 公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0 米；最小平面曲线半径：一般 7000m，困难 5500m；最大坡度：一般 20‰、困难 30‰；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3 分钟。 本项目计划工期 1247 日历天，计划开始工作日期：2025 年11 月 24日；计划竣工日期：2029 年4月 24 日。
2.2 招标范围
招标范围： 新建焦作至平顶山铁路站前工程，正线长230.488公里（起止里程为正线（左线）DK0+003.288（=郑太高铁 K95+050.4）～DK231+052.057），本次招标范围为引入焦作地区站前相关工程、引入洛阳枢纽站前相关工程。
标段划分:本次招标共分为 2 个标段，标段号： JPZQ-9,JPZQ-10,
计划工期： 1247 日历天，计划开工日期 2025年11月24日 ，计划竣工日期 2029年04月24日
2.2.1 JPZQ-9，工程数量为：本标段正线（双线）长度0.702公里，正线（左单线）4.797 公里，正线（右单线或右绕线）4.126 公里，焦作西东南上、下行联络线（单线）15.529 公里，路基（双线）0.690公里，路基（单线）4.759公里，桥梁（双线）0.427公里/1座，桥梁（单线）19.693公里/7座，主要为左线跨焦柳铁路特大桥、右线跨焦柳铁路特大桥等，隧道（单线）0.825公里/2座，里程/范围：正线（左线）：DK0+003.288（=郑太高铁 K95+050.4）～DK5+550.00（含双线段）；正线（右线）：YDK0+003.331（=郑太高铁 K95+050.4）～YDK4+125.622（=左线 DK4+800）；焦作西东南上、下行联络线及焦作西站改工程及存车场改扩建工程。
2.2.2 JPZQ-10，工程数量为：本标段正线长度7.564公里，郑西高铁北西上下行联络线（单线）0.730 公里，郑西高铁西南上下行联络线（单线）4.408 公里，动走1、2线（单线）4.784 公里，洛宜线改建正线（单线）4.712 公里，路基（双线）4.056公里，路基（单线）10.680公里（含洛宜线），桥梁（双线）3.508公里/1座，桥梁（单线）3.954公里/3座，主要为西军屯特大桥、洛阳龙门西南上行联络线特大桥、动1线特大桥、动2线特大桥。梁场数量1个，里程/范围：正线：DK97+587.040（洛阳洛河特大桥平方台（不含）台尾）～DK105+151.240（西军屯特大桥103号墩（含））。 郑西高铁北西上行联络线：BXSDK0+000～BXSDK0+365.96（洛阳龙门北西上行联络线特大桥平方台（不含）台尾）。郑西高铁北西下行联络线：BXXDK0+000～BXXDK0+363.92（洛阳龙门北西下行联络线特大桥平方台（不含）台尾）。西南上行联络线、西南下行联络线；洛宜铁路改建及相关工程；动车走行1线；洛阳龙门站改扩建工程。动车走行2线：D2DK0+000~ D2DK0+507.270（动2线特大桥动方台（含））。
2.3 其他说明：
建设地点： 河南省洛阳市涧西区瀛洲街道河洛路215号
建设规模： 建设地点：河南省。 建设规模：新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南 5 座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站。新建线路长 230.488 公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期 4年，项目投资估算 464.80 亿元。 铁路等级：高速铁路；设计速度：350 公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0 米；最小平面曲线半径：一般 7000m，困难 5500m；最大坡度：一般 20‰、困难 30‰；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3 分钟。 本项目计划工期 1247 日历天，计划开始工作日期：2025 年11 月 24日；计划竣工日期：2029 年4月 24 日。
2.2 招标范围
招标范围： 新建焦作至平顶山铁路站前工程，正线长230.488公里（起止里程为正线（左线）DK0+003.288（=郑太高铁 K95+050.4）～DK231+052.057），本次招标范围为引入焦作地区站前相关工程、引入洛阳枢纽站前相关工程。
标段划分:本次招标共分为 2 个标段，标段号： JPZQ-9,JPZQ-10,
计划工期： 1247 日历天，计划开工日期 2025年11月24日 ，计划竣工日期 2029年04月24日
2.2.1 JPZQ-9，工程数量为：本标段正线（双线）长度0.702公里，正线（左单线）4.797 公里，正线（右单线或右绕线）4.126 公里，焦作西东南上、下行联络线（单线）15.529 公里，路基（双线）0.690公里，路基（单线）4.759公里，桥梁（双线）0.427公里/1座，桥梁（单线）19.693公里/7座，主要为左线跨焦柳铁路特大桥、右线跨焦柳铁路特大桥等，隧道（单线）0.825公里/2座，里程/范围：正线（左线）：DK0+003.288（=郑太高铁 K95+050.4）～DK5+550.00（含双线段）；正线（右线）：YDK0+003.331（=郑太高铁 K95+050.4）～YDK4+125.622（=左线 DK4+800）；焦作西东南上、下行联络线及焦作西站改工程及存车场改扩建工程。
2.2.2 JPZQ-10，工程数量为：本标段正线长度7.564公里，郑西高铁北西上下行联络线（单线）0.730 公里，郑西高铁西南上下行联络线（单线）4.408 公里，动走1、2线（单线）4.784 公里，洛宜线改建正线（单线）4.712 公里，路基（双线）4.056公里，路基（单线）10.680公里（含洛宜线），桥梁（双线）3.508公里/1座，桥梁（单线）3.954公里/3座，主要为西军屯特大桥、洛阳龙门西南上行联络线特大桥、动1线特大桥、动2线特大桥。梁场数量1个，里程/范围：正线：DK97+587.040（洛阳洛河特大桥平方台（不含）台尾）～DK105+151.240（西军屯特大桥103号墩（含））。 郑西高铁北西上行联络线：BXSDK0+000～BXSDK0+365.96（洛阳龙门北西上行联络线特大桥平方台（不含）台尾）。郑西高铁北西下行联络线：BXXDK0+000～BXXDK0+363.92（洛阳龙门北西下行联络线特大桥平方台（不含）台尾）。西南上行联络线、西南下行联络线；洛宜铁路改建及相关工程；动车走行1线；洛阳龙门站改扩建工程。动车走行2线：D2DK0+000~ D2DK0+507.270（动2线特大桥动方台（含））。
2.3 其他说明：
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号： JPZQ-9
（1）资质要求： 具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质其中一项
（2）业绩要求： 2020年11月～2025年11月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：具有设计时速250公里及以上高速铁路或客运专线站前工程或类似工程施工业绩；具有铁路营业线施工业绩
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备 铁路工程专业 注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段 不接受联合体投标申请。
（5）其他资格要求： 详见附件
3.1.2标段编号： JPZQ-10
（1）资质要求： 具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质其中一项
（2）业绩要求： 2020年11月～2025年11月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：具有设计时速250公里及以上高速铁路或客运专线站前工程或类似工程施工业绩；具有铁路营业线施工业绩
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备 铁路工程专业 注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段 不接受联合体投标申请。
（5）其他资格要求： 详见附件
3.2 各投标人均可就上述标段中的 2 个标段提出投标。
3.3 投标人不得存在下列情形之一：
（1）投标人在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；
（5）被取消或暂停投标资格；
（6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
（7）其他情形： /
3.1.1标段编号： JPZQ-9
（1）资质要求： 具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质其中一项
（2）业绩要求： 2020年11月～2025年11月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：具有设计时速250公里及以上高速铁路或客运专线站前工程或类似工程施工业绩；具有铁路营业线施工业绩
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备 铁路工程专业 注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段 不接受联合体投标申请。
（5）其他资格要求： 详见附件
3.1.2标段编号： JPZQ-10
（1）资质要求： 具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质其中一项
（2）业绩要求： 2020年11月～2025年11月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：具有设计时速250公里及以上高速铁路或客运专线站前工程或类似工程施工业绩；具有铁路营业线施工业绩
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备 铁路工程专业 注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段 不接受联合体投标申请。
（5）其他资格要求： 详见附件
3.2 各投标人均可就上述标段中的 2 个标段提出投标。
3.3 投标人不得存在下列情形之一：
（1）投标人在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；
（5）被取消或暂停投标资格；
（6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
（7）其他情形： /
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