2.1船型：采用海事系统沿海20米级B型定型巡逻船型并作适当优化后建造。本船主船体为单底、单甲板、钢质全电焊结构，上层建筑为铝质电焊结构，由二台船用高速柴油机驱动，并配有高效螺旋桨推进，尾部带短折角的圆舭、方尾船型、驾驶室带帽檐，设计航区为沿海航区。
船舶主尺度为：22.12米×4.50米×2.40米〈总长×型宽×型深），设计吃水1.23米，设计航速20.0节。主推进柴油机组功率≥440千瓦×2台，发电机组功率≥22.5千瓦×1台。配置陀螺减摇仪。
本项目由武汉理工船舶股份有限公司负责设计。
2.2本项目具体情况如下：
建设单位：广西海事局

数量：3艘

★交船期： 建造合同生效后14个月，或收到首批退审图纸后12个月

交船地点：广西海事局指定地点（北海1艘、钦州1艘、防城港1艘）

船舶主要指标：详见南方船型技术部分
注：本项目设定最高投标限价，单艘船最高投标限价：伍佰捌拾玖万壹仟伍佰元整（人民币：589万元）。

3.1. 投标人必须是在中华人民共和国境内注册登记的造船企业，需提供中国船级社出的《船厂评估报告》，且评估结论中明确投标人适用于建造钢制和铝制船舶。投标人必须独立拥有生产设计、技术能力、厂房、管系制造、船坞（船台）、设备和人员。
3.2. 投标人须具有质量管理体系认证证书（有效期内），认证范围应包括“船舶建造”内容。
3.3. 投标人从2020年1月1日至今，建造并完成过与本次招标标的类似的20米及以上的钢制或铝制公务船（或航标船、测量船均可），且所生产的船舶实际使用情况良好；投标人须提供船舶建造合同、用户使用证明。
3.4. 投标人拟派项目负责人和团队应参与过3.3条款所指的船舶建造（须提供投标人为项目负责人和团队人员近三个月缴纳社会保障资金的记录，以及能证明项目负责人和团队资历的用户证明）。
3.5. 投标人须提供经会计师事务所审计的财务报告（2022-2024年度，或单位成立至今），同时提供投标人开户银行在开标日前三个月内开具的资信证明原件。
3.6. 投标人具有良好的商业信誉，未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）被列为失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单且未在“国家工商总局的全国企业信用信息公示平台”网站（www.gsxt.saic.gov.cn）被列入经营异常名录信息或严重违法失信企业名单。信用查询由招标代理机构在开标当日在上述网站查询并保留记录，建议投标人将自行查询的网页截图复印件加盖公章附在投标文件中一同提交。
3.7. 投标人所在单位负责人（法定代表人）为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得在本项目的同一个包中同时参加投标。
3.8.本项目不接受联合体投标，不允许转包，不允许分包。